“中环国际广场等电梯的队伍排出了新高度，跟游乐场的过山车排队一样，排出了回形针的姿势。”25日，该写字楼里这一景象让市民感叹。记者通过调查了解到，每逢工作日上班高峰期，这里排队等电梯的队伍经常会延伸到大楼外面，等上20分钟一点不稀奇。为了缓解这一现象，该写字楼物业派出专人维持秩序，并将4部电梯进行了分层设置。记者调查发现，还有不少写字楼存在类似现象，平时问题不突出，一到早晨上班时间就会“运力不足”。

  上班遭遇堵车，到了写字楼里还得排队坐电梯，而且高峰期一排就是20多分钟25日8时46分，一名在中环国际广场上班的市民发布微博讲述了自己的遭遇，称等待乘电梯的队伍延伸到了大厅门口，还有不少人正加入进来，“最夸张的时候都排队到停车场。”

  记者随后来到位于漳州二路上的中环国际广场A座，此时尽管并不是人流高峰期，但仍有不少人在等电梯。记者看到，这里共有4部电梯，其中3号梯几天前发生故障已经停运，还剩下3部电梯在运行。几分钟后，其中一部电梯到达一楼，十几个人蜂拥而入，仍有好几个人没能挤进电梯，只好走到另一部电梯前等待。

  “每天都这样，我们都习惯等电梯了，实在着急就爬楼梯。”一名男子苦笑着说，他在20楼办公，除非有急事，能等就等一会。在这里上班的市民和记者说，中午下班时情况也不乐观，乘坐电梯需要等很久，很多人为了尽快吃到午饭，选择步行十几层下楼。

  中环国际广场大厅里一位物业工作人员介绍，大厦高30层，有上百家单位在此办公，工作日上班早高峰时，排队等电梯的现象实在没办法避免，为了缓解这一现象，物业派出专门的工作人员在现场维持秩序，并将4部电梯进行了分层设置，“有一部是自由梯，一部运送14层以下，另外两部运送15层到29层。”

  采访中记者通过调查了解到，乘电梯需要排队的写字楼还有不少，在香港中路的招银大厦，上班高峰期等电梯时也会出现排队的现象。该大厦保安和记者说，早上高峰期人流密集出现时，三部电梯的运力毕竟有限，但大家都很自觉地排队，排长队的现象很少出现。在世纪大厦上班的张女士称，工作日早高峰楼内电梯间也会出现人员密集较拥堵的状况。

  “世贸中心B座坐电梯偶尔也会排起队，但好在4部电梯能很快把人群分流，印象中青岛中心的电梯前时常会排队，尤其是在下午的时候。”经常到写字楼跑业务的吴女士说。记者搜索发现，有网友反映中新大厦电梯用了多年，每天上下班乘坐电梯的上班族和居民都需要排队轮几拨，还需要面对常常会出现的电梯故障。此外，还有深业大厦、金都花园B座等多栋高层写字楼被市民“点名”。

  青岛市电梯行业协会专家委员会的孙先生和记者说，建设项目的电梯设置应当执行相关规定和标准。“同样是30层高的写字楼，有的配备6部电梯，有的则只配备3部电梯，根源是在高楼建设前的规划设计，没有最大限度地考虑到电梯运行后面临的很多问题。”孙先生说。

  另外，电梯的运力也与电梯的速度有关系。记者通过调查了解到，根据电梯的工作速度，1米/秒以下的电梯被称为低速电梯，1～2米/秒的为中速电梯，3米/秒以上的电梯则视为高速电梯。随技术的发展，现在不少高速梯已经能实现10米/秒，甚至是20米/秒。孙先生和记者说，目前岛城高楼电梯的平均工作速度在1.75米/秒左右，高层电梯工作速度在2米/秒左右，往往很难满足大量的乘梯需求，因此在一些高层写字楼会出现排队等电梯的现象。“需要强调的是，排队等电梯的现象，多半出现在比较老旧的写字楼，因为当初规划电梯少，且电梯使用年数的限制较久易出现故障。现在岛城很多新建的高层写字楼已经考虑到这一点，安装使用了高速电梯。”孙先生说，对于一些比较老旧的写字楼所面临的电梯运力不足问题，在过了15年的电梯安全期后，可优先考虑更换改造成高速电梯。