近日，郑州出台规定禁止携带电瓶车进入电梯，引起热议。据了解，目前合肥虽无明确禁止电瓶车进入客梯的法规出台，但业界人士提醒将电瓶车推进电梯存安全风险隐患，也会减短电梯的使用寿命。

  早上着急下楼，终于等到电梯开门，里面除了人，还横着辆电瓶车，根本挤不进去。相信这种情况很多市民都遇到过。

  在合肥旭辉御府小区，一名业主推着电瓶车进入电梯，将电梯里已有的三人挤到角落。据了解，该小区负一层非机动车库为免费停放，且设有充电桩，投币1元可以充电5个小时。该业主称将车推回家中充电，不是为了省钱，而是怕电瓶被偷。

  滨湖欣园小区地下车库设有电瓶车停放点，免费充电并有专人看守，每年收费200元。但仍有不少业主选择将车停在单元门门口和楼道内，充电时运回家中。

  不过，并非所有业主都认同这样的做法，一些业主认为，将电动车推进电梯会影响其它业主正常乘坐，如果电梯损坏需全楼业主掏钱维修，这对没有电瓶车的业主来说并不公平。

  出于方便充电和防盗目的，不少居民将电瓶车通过电梯运回家中。这样方便了不少，可这一行为是安全的吗?

  合肥市电梯行业协会秘书长丁兴礼介绍，居住小区的客体梯空间存在限制，现在很多电动车车身较长，质量较重，进入电梯后势必挤占他人空间。在这么小的空间内，不好操作电动车，可能会撞坏电梯厢体和按键面板。

  最重要的是，由于电梯与货梯的能够承担重量的能力是完全不同的，电瓶车一类的重物进入客梯时，会导致电梯轿厢重心偏离，易造成电梯倾斜，影响使用质量，时间长了导致电梯构件磨损，减短电梯使用年限。

  谈到业主将电瓶车推进电梯，上楼停放充电，合肥数个居住小区的物业负责人都“大倒苦水”。

  “这种现象太普遍了，很多业主都不觉得把电瓶车推进电梯有什么不对。”中铁滨湖名邸社区物业经理胡志勇称，其管理的小区有几栋楼的电梯轿厢较小，还有业主抱怨，电瓶车放不进去。

  而在设计为“人车分流”的高速滨湖时代小区中，也存在电瓶车“上楼”的状况，该社区物业主管曾经理介绍，物业曾采取过很多措施，阻止业主将车推进电梯，比如在门厅入口处设置隔离桩，但有些业主反应，这样会影响轮椅和婴儿车进出，隔离桩逐渐被破坏了。

  曾经理称实时监管根本不现实，毕竟物业不是执法单位，如果强制业主，势必造成更大的矛盾。所以现在物业管理主要以宣传引导为主。

  近日，郑州市出台管理办法禁止乘客携带自行车(包括电瓶车，已折叠自行车除外)乘坐电梯。

  而在合肥，现行的《合肥市电梯安全监督管理方法》没有明确禁止乘客携带何种物品乘坐电梯。最新修订的《合肥市电梯安全监督管理办法(征求意见稿)》于2016年10月14日至11月14日公开征求意见，目前还未正式对外发布，征求意见稿中只规定乘客不得有“乘用超过额定载荷的电梯”等行为。

  据合肥市质量技术监督管理局工作人员回应，合肥目前尚无制定禁止电动车进电梯规定的规划。

  据丁兴礼分析，如果像郑州那样“一刀切”禁止电动车进入电梯，不现实，所以目前还是以宣传规范使用电梯为主。他呼吁，市民最好还是不要使用客梯运输电瓶车、建筑材料等重物。（万家热线）

  截至目前，合肥尚未出台相关的规定和管理办法。但是小编觉得考虑到电梯的负荷及常规使用的寿命和乘坐时的安全，市民应该做到自觉自省，不推电动车乘坐电梯。同时各社区物业也应做好相应的工作，和住户协调解决电瓶车等充电需求问题。这样会促进解决电瓶车“上楼”的情况。返回搜狐，查看更加多