今年，国家应急管理部颁布了《高层民用建筑消防安全管理规定》号文，明确禁止在公共门厅、疏散走道、楼梯间、高层民用建筑安全出口处停放电瓶车或给电瓶车充电。在高层民用建筑公共大厅停放、充电电动汽车拒不改正的，可处1000元罚款。该规定将于2021年8月1日生效。

  条例实施后，得到了很多人的支持。但有些居民朋友并不了解小型电瓶车的危害有多大。

  在咨询了电梯行业专家和业内人士后，我对大家说，电瓶车进入电梯主要有四大危害。

  按照现行标准，我国电梯的种类分为六大类，其中一类是乘客电梯。例如，住宅区常用的额定载重量为450kg的乘客电梯，只能用于载客，并且对乘坐电梯的人数有限制。

  从规定中不难发现，类乘客电梯的设计的基本要求和制造只考虑乘客的情况，显然没考虑乘坐电梯的电瓶车。

  电瓶车进入电梯，最直接的危害就是对电梯本身造成损失破坏，给电梯的安全运行带来风险。

  电瓶车进入轿厢后，会增加电梯的承重负担；电瓶车推入电梯时，难免会撞到电梯轿厢内壁，甚至电梯门和安全触摸板，会造成轿壁、轿门、厅门地坎损坏。 1、厅门地坎变形，导致电梯故障。

  如果电梯长期被电瓶车撞，累积起来，电梯更容易损坏，进而引发其他安全事故。

  很多住户朋友都希望电瓶车能进电梯，主要是为了防盗和充电，所以电瓶车上楼后大多停在楼道里。

  容易堵塞楼道，占用安全疏散通道。若发生火灾、地震，不仅会影响疏散，还会对路人造成二次伤害。

  连廊是消防救援的公共区域和绿色通道。万一发生危险，堵住通道会带来非常大的安全风险隐患，任何人都不应随意占用。

  电瓶车最大的风险和危害是停在楼道充电，容易引发火灾。电瓶车闯入电梯引发的事故在全国各地时有发生。

  2021年9月，西安市凤城九路开元第一城小区，两辆电动车在一楼走廊发生爆炸。事发20分钟后大火被扑灭，所幸没有人员受伤或死亡。 9月20日凌晨3点21分，一辆电动车在北京市通州区某小区起火。经查，起火系三楼住户将电瓶车锂电池带入室内充电所致。在充电过程中，电池发生爆炸并起火。火灾造成5人死亡，教训惨痛触目惊心。

  据了解，约80%的电瓶车火灾发生在充电过程中，根本原因是违规充电和电池故障。电瓶车进入电梯上楼。很多人习惯晚上给电瓶车充电。如果夜间电瓶车着火，人员很难及时逃生。

  因为电瓶车的大部分材料都是易燃易燃的，一旦着火，燃烧速度很快，会产生大量有毒烟雾，极易造成人员受伤或死亡。多个方面数据显示，电瓶车起火30秒后，有毒烟雾会迅速广泛扩散，3分钟内温度可达数千度。

  电动车火灾的危害主要是火灾现场的高温和有毒烟雾。电动汽车着火并被完全吞没大约只需要10 秒或4 分钟。浓烟能挡住整栋楼！而且，大多数电动汽车都是由易燃易爆材料制造成的。若发生火灾，烟雾中会含有大量一氧化碳等有毒气体。同时，气温高，烟雾重。人一旦吸入这些剧毒气体，气管就会被灼伤，导致窒息。

  与室外、停车场等区域不同，电梯是一个封闭的空房间。电瓶车进电梯时，电梯内会有人。电瓶车在电梯里突然爆炸，电梯里没有逃生的可能。有毒烟雾和高温会严重危及乘客的生命安全，很容易酿成悲剧。

  总之，从多起电动车起火事故案例来看，上楼回家的电动车是事故的导火索。未雨绸缪，要防止电动车进入梯子。

  其实，解决电瓶车进电梯的问题，不是一蹴而就的。需要业主、车主、电瓶车厂家、政府的共同努力。一方面，要严格把控电动车质量安全；另一方面，要加强物业管理。同时，要为电瓶车配备专用停车场，标本兼治。