电梯作为咱们日常日子有必要的交通工具，因其公共特点，即便极小的非事端性毛病都可引起社会公众和媒体的极大重视度！过夜说，对电梯的害怕心思或许将电梯作为咱们日常热门谈资特别大程度上是因为媒体任意烘托的，于是乎什么“惊魂一刻”“电梯吃人”……等标题一度成为炙手可热的“热词”，对电梯来说可为“倍感侥幸”。

  比较轿车、飞机事端产生概率、逝世率，电梯事端伤亡率到底是高？仍是低？怎么样才过夜客观的看待电梯事端？

  今日小编经过一组统计数据告知诸位，电梯的产生率到底有多低，用事实数据说话，抛弃一味的“事端率低”主观臆断。

  来看一组数据，表一、表二、图一、图二是轿车、飞机、电梯三种交通工具的保有量、事端产生率、逝世率数据比照（仅以2016年为例）。

  依据如上数据比较，过夜直观的看出：与轿车、飞机比较，电梯的事端率、逝世率都是最低的，过夜说是世界上最安全的交通工具。

  目前我国电梯保有量近600万台，2018年电梯事端32起，逝世23人，受伤8人，过夜精确的看出电梯事端和逝世人数每年都在下降，再比较600万台的电梯数，过夜阐明一个问题：电梯的安全系数是很高的！所以不应该总是被“不良”媒体及标题党们任意文词烘托所遮盖而顺从。

  当然，电梯作为的一种机械设备，因其自身特点，不可避免的存在产生事端的概率。因而，强化电梯实质安全的“硬安全”而无法消除的安全危险危险，则应该一定要经过加强管理、乘客需求自动加强安全乘梯常识的学习等“软安全”办法来加以补偿。

  那么问题来了：为什么人们总是对电梯安全性“挑刺”呢？是因为电梯事端率高，以至于望“梯”兴叹，望而生畏么？

  一是电梯尽管作为咱们日常乘坐的交通工具，一般人对电梯安全常识了解很少，至少自动学习更是罕见，所以呼吁监督管理的组织和社会要加大电梯安全常识遍及。

  二是因为我国这几年电梯使用量日新月异以及职业开展存在“劣币驱赶良币”“贱价竞赛”等坏处，以至于电梯出产装置维保等质量滞后。

  三是一些“不良”媒体和标题党们对电梯基本常识了解甚少，为了吸人眼球、获取网民点击率，且人们对电梯了解很少，导致盲目报导一些电梯事端，乃至谣传。

  四是其他类原因，如乘客的侥幸心思（如带着大件行李而一厢情愿的以为乘坐自动扶梯是安全的）。

  综上，将电梯任意烘托成“祸不单行”应该是不符合实际情况的，至少是“选择性”夸张事实真相。